上世紀70年代，M. S. Whittingham開始研究鋰離子電池。后來，他被稱為“鋰充電電池之父”，并于2019年榮獲諾貝爾化學獎。

由于鋰金屬的化學性質(zhì)十分活潑，特別容易發(fā)生化學反應，使得鋰金屬的加工、保存、使用，對環(huán)境要求非常高。同時，鋰電池內(nèi)部是一個復雜的化學反應體系，對存放環(huán)境要求很高。

那到底哪些因素影響著鋰電池的性能和壽命？日常使用中，我們應該如何延長它的使用壽命呢？

一、放電深度與可充電次數(shù)

可充電次數(shù)和放電深度有關(guān)，電池放電深度越深，可充電次數(shù)就越少。可充電次數(shù)*放電深度=總充電周期完成次數(shù)，總充電周期完成次數(shù)越高，代表電池的壽命越高，即：可充電次數(shù)*放電深度=實際電池壽命

二、過充、過放、以及大的充電和放電電流

任何形式的過充都會導致鋰電池性能受到嚴重破壞，甚至爆炸，要避免對電池產(chǎn)生過充。

同時，要避免低于2V或2.5V的深度放電，否則將迅速永久性損壞鋰離子電池，還可能發(fā)生內(nèi)部金屬鍍敷，引起短路，使電池不可用或不安全。此外，還要避免大的充電和放電電流，因為大電流給電池施加了過大的壓力。

三、過熱或過冷環(huán)境

溫度對鋰電池壽命影響較大。零度以下環(huán)境很可能使鋰電池在電子產(chǎn)品打開的瞬間被燒毀，反之過熱的環(huán)境則會縮減電池的容量。在炙熱的日照下或是高溫悶熱的汽車里，可以關(guān)閉數(shù)碼產(chǎn)品，因為一旦運行溫度超過60℃，鋰離子電池會加速老化。鋰電池充電溫度范圍：0-45℃，鋰離子放電溫度范圍：0-60℃。

四、長時間滿電、無電狀態(tài)

過高或過低的電量狀態(tài)，都不利于維持鋰電池的壽命。長期處于無電量或低電量狀態(tài)時，鋰電池內(nèi)部的電子移動所受到的阻力會增加，導致電池容量減小，鋰電池最好是處于電量的中間狀態(tài)，即50%電量下，電池壽命最長。通常情況下，維持10%-90%的電量有利于保護電池。