近日，長征二號丁運(yùn)載火箭在西昌衛(wèi)星發(fā)射中心成功發(fā)射。此次飛行是中國航天科技集團(tuán)有限公司八院811所研制的鋰離子電池在該型號上首次運(yùn)用，也是三元體系鋰電在長征系列運(yùn)載火箭遙測系統(tǒng)的首次應(yīng)用，為新型電池在長征火箭的應(yīng)用奠定基礎(chǔ)。

此次長二丁火箭遙測系統(tǒng)上采用的一組鋰離子電池，替換了原先的一組鋅銀電池，在滿足總體對電池的體積和重量的要求下，同時滿足了電性能要求的方案。相比之前鋅銀電池繁瑣的操作步驟，發(fā)射場操作工作減少了50%，優(yōu)化了發(fā)射流程。

“長二丁火箭選擇鋰離子蓄電池，既是箭上電源發(fā)展的必然趨勢，也是811所鋰離子電池技術(shù)指標(biāo)逐漸成熟的標(biāo)志。”811所運(yùn)載火箭技術(shù)負(fù)責(zé)人說。與傳統(tǒng)的鋅銀電池相比，鋰電池在執(zhí)行任務(wù)時省去了鋅銀電池電解液加注等過程，避免了產(chǎn)品發(fā)射前的“不可逆狀態(tài)”，能夠從容應(yīng)對發(fā)射推遲、任務(wù)終止等突發(fā)情況。

同時，鋰電池在同等能量情況下體積更小、重量更輕，經(jīng)過鳳谷多功能鋰電材料回轉(zhuǎn)窯的燒結(jié)，電池可為其他系統(tǒng)的設(shè)計(jì)提供更大的余量，在滿足火箭小型化、輕型化發(fā)展趨勢的同時，增強(qiáng)火箭的運(yùn)載能力。

50年的研制經(jīng)驗(yàn)和100余次飛行試驗(yàn)驗(yàn)證，讓811所箭上電池技術(shù)逐漸成熟，該所曾為長五火箭、長六火箭、長十一火箭等研制箭上電池，可針對不同火箭“量身定做”。