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2015年智能制造跨國企業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀與趨勢

文章出處:e制造責(zé)任編輯:江蘇鳳谷節(jié)能科技有限公司m.himalay.com.cn人氣:-發(fā)表時間:2016-02-13 08:20【

江蘇鳳谷節(jié)能科技有限公司

一、發(fā)展現(xiàn)狀及特征

1增材制造領(lǐng)域技術(shù)合作頻繁,金屬3D打印在航空航天制造業(yè)加快成熟應(yīng)用

3D打印企業(yè)與制造企業(yè)積極圍繞金屬增材制造技術(shù)開展合作,推動該技術(shù)在航空航天等高端制造領(lǐng)域加快成熟應(yīng)用。金屬3D打印技術(shù)的逐漸成熟和金屬粉末材料的推陳出新,為金屬增材制造在航空航天制造業(yè)的迅速發(fā)展奠定了基礎(chǔ)。據(jù)ECA預(yù)測,未來5年全球航空航天領(lǐng)域3D打印市場的年復(fù)合增長率約為20%,到2020年市場規(guī)模將達(dá)到26億美元。3D打印公司NTi與美國鋁業(yè)公司宣布開展技術(shù)合作,推動直接金屬沉積鈦金屬3D打印技術(shù)在航空航天、國防、能源和汽車等領(lǐng)域的應(yīng)用;10月28日,3D Systems宣布與3D打印服務(wù)商GPI公司合作,為汽車、航空航天、醫(yī)療和電子等行業(yè)提供金屬零部件制造能力;美國金屬3D打印公司Metal Technology(MTI)與美國宇航局(NASA)太空中心開展合作,開發(fā)3D打印火箭發(fā)動機(jī)合金部件。

2半導(dǎo)體行業(yè)持續(xù)并購整合,智能汽車、物聯(lián)網(wǎng)成為企業(yè)戰(zhàn)略布局的重點(diǎn)方向

智能汽車、物聯(lián)網(wǎng)的快速發(fā)展,推動了傳感器、物聯(lián)網(wǎng)芯片市場需求的不斷增長,半導(dǎo)體芯片廠商積極開展并購活動,加速布局傳感器和智能芯片業(yè)務(wù)。一方面,在全球經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇緩慢、PC出貨量持續(xù)放緩的背景下,半導(dǎo)體芯片研發(fā)生產(chǎn)成本逐漸上升,半導(dǎo)體廠商試圖通過資本并購,加快向新興市場轉(zhuǎn)型布局;另一方面,智能汽車、物聯(lián)網(wǎng)市場對傳感器、物聯(lián)網(wǎng)芯片需求的持續(xù)增長,為芯片廠商提供了廣闊的市場增長空間。2015年,全球半導(dǎo)體行業(yè)出現(xiàn)多次大型并購活動,并購交易總額已超過1200億美元,對整個半導(dǎo)體行業(yè)格局產(chǎn)生重大影響。10月28日,索尼宣布200億日元收購東芝旗下CMOS圖像傳感器業(yè)務(wù),并將成立全資子公司Sony Semiconductor,此外索尼還將在器件解決方案事業(yè)本部中新設(shè)車載事業(yè)部,以強(qiáng)化圖像傳感器業(yè)務(wù)。

3車聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用市場逐漸成熟,對汽車后市場和交通出行服務(wù)領(lǐng)域產(chǎn)生重大變革

跨國巨頭持續(xù)的技術(shù)研發(fā)投入使得車聯(lián)網(wǎng)實(shí)用化進(jìn)程不斷加快,對汽車后市場和交通出行領(lǐng)域的服務(wù)及商業(yè)模式產(chǎn)生了深遠(yuǎn)影響。據(jù)預(yù)測,未來三五年內(nèi),全球車聯(lián)網(wǎng)市場規(guī)模有望達(dá)到3000億元,各領(lǐng)域企業(yè)為此積極開展競爭與合作。汽車零部件制造商、芯片廠商通過軟硬件系統(tǒng)集成、云端互聯(lián)和大數(shù)據(jù)分析,提供實(shí)時查詢、導(dǎo)航定位、緊急呼叫、道路救援等服務(wù);互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)依托信息資源匯聚能力,打破交通出行供給側(cè)和需求側(cè)的信息不對稱,實(shí)現(xiàn)了線上資源的合理分配與線下體驗的高效運(yùn)行,APP打車、網(wǎng)絡(luò)約租車、拼車等“互聯(lián)網(wǎng)+出行”新模式新業(yè)態(tài)不斷涌現(xiàn);汽車制造商與互聯(lián)網(wǎng)公司合作,加速向汽車后市場、智能交通等領(lǐng)域拓展延伸,通過將汽車相關(guān)的消費(fèi)交易平臺化,實(shí)現(xiàn)汽車電商、汽車保險、二手車等市場的服務(wù)和商業(yè)模式重構(gòu),綜合信息咨詢服務(wù)和整體解決方案實(shí)現(xiàn)了交通出行定制化。

二、下一階段趨勢預(yù)測

1物聯(lián)網(wǎng)市場話語權(quán)爭奪日益激烈,通信協(xié)議標(biāo)準(zhǔn)將成為信息技術(shù)企業(yè)未來競爭焦點(diǎn)

當(dāng)前,信息技術(shù)企業(yè)正在積極圍繞物聯(lián)網(wǎng)市場主導(dǎo)權(quán)展開激烈爭奪,作為萬物互聯(lián)核心的通信協(xié)議標(biāo)準(zhǔn)有望成為各技術(shù)體系陣營未來的競爭核心。物聯(lián)網(wǎng)通信協(xié)議標(biāo)準(zhǔn)的不統(tǒng)一,已成為制約物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展的瓶頸問題,以互聯(lián)網(wǎng)公司和芯片半導(dǎo)體廠商為代表的信息技術(shù)企業(yè)利用自身市場影響力,積極開展跨界合作,構(gòu)建物聯(lián)網(wǎng)生態(tài)體系,逐漸形成了不同的技術(shù)體系陣營。英特爾是開放互聯(lián)網(wǎng)聯(lián)盟的盟主,高通則是AllSeen Alliance領(lǐng)頭羊,兩大陣營正在圍繞物聯(lián)網(wǎng)通信標(biāo)準(zhǔn)控制權(quán)展開激烈競爭。11月25日,英特爾和惠普企業(yè)宣布聯(lián)合進(jìn)入物聯(lián)網(wǎng)市場,其中包括可穿戴設(shè)備、智能電器和聯(lián)網(wǎng)汽車,雙方將聯(lián)合制定物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備標(biāo)準(zhǔn);意法半導(dǎo)體日前宣布將加入低功率無線電聯(lián)盟(LoRa Alliance),與Semtech公司開展合作,推動LoRa射頻技術(shù)、LoRaWAN協(xié)議、IP及芯片組成為物聯(lián)網(wǎng)低功耗無線廣域網(wǎng)的全球標(biāo)準(zhǔn)。

2人工智能領(lǐng)域創(chuàng)新應(yīng)用不斷加速,將成為智能機(jī)器人和無人駕駛發(fā)展的重要推動力

隨著大數(shù)據(jù)、云計算等信息技術(shù)的快速發(fā)展,人工智能在各領(lǐng)域的創(chuàng)新應(yīng)用取得顯著突破,將成為推動智能機(jī)器人和無人駕駛實(shí)現(xiàn)跨越式發(fā)展的重要動力。在智能機(jī)器人領(lǐng)域,語音和圖像識別技術(shù)的成熟應(yīng)用,將使人機(jī)交互方式日趨多元化和智能化;深度學(xué)習(xí)將使工業(yè)機(jī)器人從單純的執(zhí)行機(jī)構(gòu)轉(zhuǎn)變?yōu)榭蛇M(jìn)行自主學(xué)習(xí)和分析決策的智能化設(shè)備系統(tǒng);機(jī)器視覺、智能搜索引擎、自然語言處理等人工智能領(lǐng)域技術(shù)的融合應(yīng)用,將使具備情感計算能力的智能服務(wù)機(jī)器人逐漸實(shí)用化。在無人駕駛領(lǐng)域,智能傳感器、激光雷達(dá)與人工神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)算法相結(jié)合,能夠讓智能駕駛系統(tǒng)自主感知周圍環(huán)境,并根據(jù)車主駕駛方式和習(xí)慣進(jìn)行自主學(xué)習(xí)和訓(xùn)練,配合高精度地圖實(shí)現(xiàn)無人駕駛;V2V、V2I、V2P等技術(shù)能夠?qū)崿F(xiàn)汽車與周圍車輛、基礎(chǔ)設(shè)施及行人之間的信息互聯(lián)與感知協(xié)同,依托人工智能實(shí)時預(yù)測事故概率,提高行車安全性。

3工業(yè)網(wǎng)絡(luò)信息安全形勢日趨嚴(yán)峻,軟硬件一體化解決方案將成為解決問題的突破口

當(dāng)前工業(yè)網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)面臨的安全問題日益復(fù)雜,軟硬件結(jié)合的整體解決方案將成為保障系統(tǒng)安全的重要突破口。工業(yè)自動化企業(yè)、半導(dǎo)體芯片廠商、互聯(lián)網(wǎng)公司、軟件開發(fā)商等信息技術(shù)企業(yè)將通過跨界合作,為工業(yè)控制系統(tǒng)提供涵蓋工業(yè)網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)、智能硬件設(shè)施和安全軟件平臺的整體解決方案。網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)層面,互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)通過建立安全的以太網(wǎng)架構(gòu),為工業(yè)網(wǎng)絡(luò)提供頂層設(shè)計;硬件設(shè)施層面,工業(yè)自動化企業(yè)與半導(dǎo)體廠商通過在設(shè)備中嵌入安全芯片模塊,或部署智能網(wǎng)關(guān)、安全路由器等基礎(chǔ)設(shè)施,提供接口安全防護(hù)和通信協(xié)議管理等功能;軟件平臺層面,軟件開發(fā)商利用虛擬化、網(wǎng)絡(luò)防火墻和密鑰等技術(shù),實(shí)現(xiàn)對工業(yè)網(wǎng)絡(luò)的訪問授權(quán)、遠(yuǎn)程監(jiān)控和安全加密等功能。目前已有部分跨國企業(yè)圍繞工業(yè)信息安全整體解決方案開展跨界合作:英特爾將其McAfee安全技術(shù)與霍尼韋爾工業(yè)網(wǎng)絡(luò)安全解決方案相結(jié)合,為客戶提供包括增強(qiáng)版安全軟件、企業(yè)安全管理器和防火墻等在內(nèi)的整體解決方案,以保護(hù)其控制系統(tǒng)免受惡意軟件侵?jǐn)_。

三、思考與建議

1積極開展資本運(yùn)作,前瞻布局新興市場

根據(jù)市場環(huán)境和行業(yè)趨勢,及時調(diào)整業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)和戰(zhàn)略方向,加大智能傳感器、物聯(lián)網(wǎng)芯片的研發(fā)投入,對智能汽車、物聯(lián)網(wǎng)等領(lǐng)域進(jìn)行前瞻布局。利用資本杠桿實(shí)現(xiàn)行業(yè)資源整合與跨界延伸,尋求企業(yè)新興增長點(diǎn),加快業(yè)務(wù)戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型,逐步建立市場主導(dǎo)優(yōu)勢。

2加快行業(yè)資源整合,推動企業(yè)轉(zhuǎn)型升級

利用互聯(lián)網(wǎng)思維改造傳統(tǒng)行業(yè),結(jié)合大數(shù)據(jù)、云計算等信息技術(shù),積極向租賃、維護(hù)等產(chǎn)業(yè)鏈下游延伸,提升產(chǎn)品附加值,實(shí)現(xiàn)商業(yè)模式創(chuàng)新。通過跨界合作加快資源整合,針對用戶需求提供個性化服務(wù)和整體解決方案,推動制造業(yè)服務(wù)化轉(zhuǎn)型升級。

3加大技術(shù)研發(fā)投入,注重集成應(yīng)用創(chuàng)新


鳳谷工業(yè)爐集設(shè)計研發(fā),生產(chǎn)銷售,培訓(xùn)指導(dǎo),售后服務(wù)一體化,專利節(jié)能技術(shù)應(yīng)用,每年為企業(yè)節(jié)省40%-70%的能源成本,主要產(chǎn)品加熱爐,工業(yè)爐,節(jié)能爐,蓄熱式爐,垃圾氣化處理設(shè)備,歡迎致電咨詢:0510-88818999

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