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“走出去”—中國制造業(yè)的新征程

文章出處:中國能源網(wǎng)責(zé)任編輯:江蘇鳳谷技能科技有限公司m.himalay.com.cn人氣:-發(fā)表時間:2015-12-01 08:07【

江蘇鳳谷節(jié)能科技有限公司  中國與全球化智庫日前發(fā)布《中國企業(yè)全球化報告2015》。報告指出,中國資本凈輸出有望成為新常態(tài),中國制造業(yè)海外投資增長迅速,但中國企業(yè)在促進(jìn)品牌“走出去”效果有待進(jìn)一步提升。

調(diào)查顯示,提升品牌成為與“進(jìn)入國際市場”并列的企業(yè)“走出去”的兩大動因之一。然而,大多數(shù)中國企業(yè)在“走出去”推動品牌國際化的過程中,實際效果極為有限,多數(shù)企業(yè)仍處于價值鏈低端,產(chǎn)品附加值很低。在部分國家,中國制造品牌甚至成為低質(zhì)產(chǎn)品的代名詞。

“目前還存在不少制造業(yè)產(chǎn)品都是通過貿(mào)易公司出口,沒有配套維修服務(wù),導(dǎo)致國外的客戶就像買了一次性筷子一樣,用完了、用壞了就扔了,導(dǎo)致中國制造的形象受損。”三一集團(tuán)總裁唐修國在此間舉行的第二屆中國企業(yè)全球化論壇時表示。

中國商務(wù)部的數(shù)據(jù)顯示,今年1-10月,中國對制造業(yè)的對外投資保持強(qiáng)勢增長。中國企業(yè)流向制造業(yè)的投資99.4億美元,同比增長82.8%,其中流向裝備制造業(yè)44.87億美元,同比增長120.7%。

隨著中國制造業(yè)“走出去”體量不斷增長,如何打造國際化的制造業(yè)品牌成為亟待解決的新課題。

商務(wù)部中國國際經(jīng)濟(jì)合作學(xué)會會長崔明謨認(rèn)為,中國制造業(yè)“走出去”需要穩(wěn)扎穩(wěn)打,一步一步來,從產(chǎn)品“走出去”開始,加大對外投資量的積累;同時以此為基礎(chǔ),加強(qiáng)對外投資的質(zhì)的提高,也就是品牌“走出去”的力度。

崔明謨認(rèn)為,當(dāng)前中國大力推進(jìn)的國際產(chǎn)能合作有助于中國制造業(yè)品牌“走出去”,“因為我們向外推介的都是我們的優(yōu)質(zhì)產(chǎn)能,而不是落后產(chǎn)能的轉(zhuǎn)移,而優(yōu)質(zhì)產(chǎn)能本身就是很好的品牌平臺”。

實際上,中國制造業(yè)在探索品牌“走出去”方面已經(jīng)小有成效,中國的高鐵已經(jīng)成為國際產(chǎn)能合作的代表和中國制造的新名片。

據(jù)中國中車股份有限公司副總經(jīng)濟(jì)師沈家駿介紹,合并后的中國中車股份有限公司年銷售額位居世界首位,是后四名銷售額的總和,體量上是“巨無霸”,技術(shù)上也是世界領(lǐng)先,“世界上大的企業(yè)要買機(jī)車車輛產(chǎn)品,如果他不來中車來詢價比較,那他會被認(rèn)為是很不專業(yè)的企業(yè)家”。

在沈家駿看來,制造業(yè)是個比較特殊的行業(yè),不同于快消等行業(yè),從產(chǎn)品“走出去”、企業(yè)“走出去”到品牌“走出去”是個自然發(fā)展的過程,不能刻意為了打造品牌而打造品牌,空談無效,要靠實干,“關(guān)鍵是產(chǎn)品要做的扎實,技術(shù)和產(chǎn)品過硬是根本”。

除此之外,沈家駿建議,制造業(yè)企業(yè)“走出去”盡量避免單打獨(dú)斗,通過合并重組等方式“抱團(tuán)出海”對于打造品牌更有效力。

原中國駐法大使、國家創(chuàng)新與發(fā)展戰(zhàn)略研究會常務(wù)副會長吳建民建議,中國制造業(yè)品牌如果想“走出去”,應(yīng)當(dāng)首先在品牌定位和理念上進(jìn)行調(diào)整,不能總是以“民族品牌”自居,而應(yīng)該有面向全球的視野,打造“世界品牌”,戰(zhàn)略上要倡導(dǎo)“全球化”,戰(zhàn)術(shù)上要做好“本土化”。

唐修國表示,三一重工一直踐行品質(zhì)改變世界的企業(yè)價值觀,依靠絕對優(yōu)勢產(chǎn)品、無與倫比的服務(wù)和獨(dú)特的運(yùn)營模式確保自己不僅能在國內(nèi)立足,也能在國外成功。

“在產(chǎn)品‘走出去’之前,我們的服務(wù)、配件等需要提前到位,確保每一個產(chǎn)品在全球任何一個客戶那里使用都能得到長效回報,這才能打造可持續(xù)性的國際化品牌。”唐修國說。


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