隨著李克強(qiáng)總理提出“互聯(lián)網(wǎng)+”的號(hào)召，越來越多的企業(yè)都在提進(jìn)行“互聯(lián)網(wǎng)+”轉(zhuǎn)型，同時(shí)也有很多企業(yè)說，我們不是做互聯(lián)網(wǎng)+，我們做加互聯(lián)網(wǎng)。

那么互聯(lián)網(wǎng)+和+互聯(lián)網(wǎng)有什么本質(zhì)不同，哪些公司或者行業(yè)應(yīng)該做互聯(lián)網(wǎng)加，哪些應(yīng)該做加互聯(lián)網(wǎng)呢?今天我想就這個(gè)話題跟大家聊聊。

1.互聯(lián)網(wǎng)+是什么?應(yīng)該是以互聯(lián)網(wǎng)為平臺(tái)，通過場(chǎng)景設(shè)置，對(duì)接業(yè)務(wù)的多方主題，實(shí)現(xiàn)業(yè)務(wù)的交易，比如金融，打車，租房等等。

2.+互聯(lián)網(wǎng)是什么呢?在原有業(yè)務(wù)的基礎(chǔ)上，通過互聯(lián)網(wǎng)對(duì)接用戶，達(dá)到從需求收集到商品和服務(wù)發(fā)售的各個(gè)環(huán)節(jié)的整體能力提升。

3.所以互聯(lián)網(wǎng)加傾向于做平臺(tái)，通過互聯(lián)網(wǎng)對(duì)接多邊市場(chǎng)，加互聯(lián)網(wǎng)傾向于通過互聯(lián)網(wǎng)對(duì)接商品用戶。

一個(gè)公司應(yīng)該選擇互聯(lián)網(wǎng)加戰(zhàn)略還是加互聯(lián)網(wǎng)戰(zhàn)略取決于“你離最終用戶有多近，你能以多快速度相應(yīng)用戶需求”。

要談清楚這個(gè)問題，我們要先聊一下價(jià)值鏈分析。我們所看到的很多行業(yè)，它其實(shí)并不是整個(gè)價(jià)值鏈的全部，只是其中的一部分。

比如打車軟件，它解決的是車的利用問題，但這只占了汽車整個(gè)價(jià)值鏈的一部分。它的上游價(jià)值鏈就是汽車制造。

打車業(yè)務(wù)是整個(gè)價(jià)值鏈中很短的部分，它和最終用戶離的很近，可以很快的相應(yīng)用戶需求，就可以做互聯(lián)網(wǎng)加的平臺(tái)業(yè)務(wù);

但制造汽車是一個(gè)相對(duì)較長(zhǎng)的價(jià)值鏈，要解決設(shè)計(jì)，原料，制造，檢測(cè)等多個(gè)環(huán)節(jié)，它離最終用戶較遠(yuǎn)，很難快速響應(yīng)用戶需求，就做不了互聯(lián)網(wǎng)加的平臺(tái)業(yè)務(wù)，而是應(yīng)該做加互聯(lián)網(wǎng)的用戶對(duì)接。

互聯(lián)網(wǎng)最重要的價(jià)值就是使得信息分布更加對(duì)稱。對(duì)于短價(jià)值鏈，信息對(duì)稱可以通過簡(jiǎn)單的比價(jià)，或者是性價(jià)比來發(fā)現(xiàn)。基于短價(jià)值鏈的產(chǎn)業(yè)就比較容易被顛覆的。

另外一種就是它的價(jià)值鏈很長(zhǎng)，它有巨大的信息不對(duì)稱，但是這種信息不對(duì)稱是藏著的，藏在行業(yè)門檻和公司技術(shù)門檻，互聯(lián)網(wǎng)很難介入，這種行業(yè)就很難被顛覆。

對(duì)于消費(fèi)者

消費(fèi)成本=尋找信息成本+獲得產(chǎn)品成本

對(duì)于產(chǎn)品或服務(wù)提供者

必須，收益>成本，才會(huì)去做

更進(jìn)一步，我們來分析一下價(jià)值鏈和用戶需求的關(guān)系。每個(gè)用戶都會(huì)有個(gè)性化的需求。

個(gè)性化需求有兩種整體方案來響應(yīng)，

一種就是定制化方案，你有需求我就定制化來服務(wù)你。

第二叫集成化方案，比如說，將一百萬(wàn)個(gè)需求全部的收集起來，通過一些篩選和設(shè)計(jì)，然后通過單一產(chǎn)品來滿足這些個(gè)性化需求。

對(duì)于定制化方案，既然用戶需要我提供定制化方案，那么用戶就必須支付溢價(jià)。

如果個(gè)性化需求是用集成化方案來解決的話，用戶就需要接受部分個(gè)性化的缺失。

舉個(gè)定制化方案的例子，Uber不應(yīng)該跟滴滴去比，而應(yīng)該跟公交車比。因?yàn)閁ber或者是滴滴打車本身是定制化服務(wù)，你要到什么地方去，我就送你一個(gè)人去。

但是說公交車就不是，它無法給你提供定制化服務(wù)，你花的錢一定要比公交車花的錢多，所以它是有溢價(jià)的。

對(duì)于集成化方案，像小米這樣，獲得大量的需求數(shù)據(jù)，根據(jù)產(chǎn)品設(shè)計(jì)原則，將需求轉(zhuǎn)化為單一產(chǎn)品的設(shè)計(jì)方案，做成大家都可以接受的產(chǎn)品。

其實(shí)Steve Jobs并不是不需要知道需求，他肯定是知道需求的，只不過每個(gè)人的需求不一樣，你不拿一個(gè)產(chǎn)品到用戶面前進(jìn)行測(cè)試，就不知道用戶愿不愿意接受這個(gè)東西。

無論哪種解決方案，通過互聯(lián)網(wǎng)和社群來收集用戶需求，都是必須的。

有一個(gè)很大的悖論在這里面，我們一天到晚提倡免費(fèi)的，你怎么能跟我談溢價(jià)呢?那溢價(jià)和免費(fèi)之間是一個(gè)什么關(guān)系?

我們?nèi)魏我粋€(gè)消費(fèi)行為，都由兩部分組成。一個(gè)是找信息，另一部分是得到產(chǎn)品和服務(wù)。

找信息的成本加上得到產(chǎn)品和服務(wù)的成本是獲得產(chǎn)品和服務(wù)的總成本。過去尋找信息的成本非常高，但現(xiàn)在如果我基于平臺(tái)做這個(gè)事情的話，這方面的成本就趨于零，就可以免費(fèi)。

另外，在去了中介化之后，可能會(huì)把這個(gè)服務(wù)和價(jià)值的產(chǎn)品會(huì)下降。如果我把10塊錢，把所有的中介去掉之后會(huì)降到5塊，但是我會(huì)收你6塊錢，我有1塊錢的溢價(jià)，但對(duì)你來說是變到6塊錢。

我通過更有效的信息撮合之后，我整個(gè)成本需要下降的。我可以給你一個(gè)更好的價(jià)格。并且用戶的信息尋找成本也下降了。符合“免費(fèi)”的觀念。

但當(dāng)我們談免費(fèi)的時(shí)候，我們都是只免費(fèi)的信息撮合，但很少談到免費(fèi)的服務(wù)或者是免費(fèi)的產(chǎn)品，一般我們談免費(fèi)的服務(wù)或者是免費(fèi)產(chǎn)品的時(shí)候，都說因?yàn)橛醒a(bǔ)貼，沒有補(bǔ)貼，這個(gè)免費(fèi)服務(wù)或者產(chǎn)品就干不成。

這里面還有一個(gè)很重要的問題，這個(gè)成本和收益不僅僅是貨幣化的實(shí)現(xiàn)，還是效用問題。體驗(yàn)就是效用問題，價(jià)格只是體驗(yàn)的一部分，也就只是效用的一部分。

再舉個(gè)例子，UBER或者滴滴專車的體驗(yàn)比我在路邊攔出租要好得多，除了日曬雨淋之外，更重要的體驗(yàn)是搜索的有效性問題。你想我站在路邊其實(shí)是在搜索信息，我可能站的地方不好，我搜索的能力就會(huì)特別的有限。

我站在某一個(gè)路邊點(diǎn)去做搜索和我在互聯(lián)網(wǎng)上做搜索的能力是完全不一樣的，我一定用一種更有效的方法來做搜索，來做更好的信息匹配。所以線上比線下有巨大信息匹配優(yōu)勢(shì)。

歸根結(jié)底，只有當(dāng)效用收益大于成本，用戶才愿意交易。

炒菜的行業(yè)容易被顛覆

所以，外賣軟件比比皆是

做鍋的行業(yè)很難被顛覆

所以，定制鍋并沒有走進(jìn)百姓生活

什么樣的行業(yè)最可能會(huì)被顛覆掉?那些信息可以立刻觸發(fā)定制化服務(wù)的行業(yè)最容易被顛覆。換句話說，就是所要既所得的行業(yè)最容易被顛覆。

比如說，我要出租，我就立刻可以觸發(fā)有人來給我提供服務(wù)，我要外賣，立刻就有人給我送服務(wù)。這些行業(yè)的價(jià)值鏈都是很短的，從最終用戶發(fā)出需求到可以接受服務(wù)，是在很短時(shí)間可以發(fā)生的。

再比如說，電商其實(shí)是標(biāo)品的定制化服務(wù)。我在京東上面買東西，本質(zhì)上它是一種標(biāo)品的送達(dá)服務(wù)。

我在京東上買東西，跟在萬(wàn)達(dá)上買本質(zhì)上是一樣的，只不過我要到萬(wàn)達(dá)去一下，很麻煩，萬(wàn)達(dá)有中介化可能會(huì)更貴，比價(jià)體系不完善，所以我可能就不在萬(wàn)達(dá)上買了。

而定制化的服務(wù)水平越高，它的增長(zhǎng)也就會(huì)越好。

比如比較京東和天貓上的旗艦店。假定這兩個(gè)地方買的貨都是真貨，價(jià)格也相差不大，但京東的定制化送達(dá)服務(wù)比天貓旗艦店要快得多，所以京東的業(yè)務(wù)增長(zhǎng)要比天貓快。

一旦信息可以迅速觸發(fā)服務(wù)的，信息就非常容易被撮合。信息和服務(wù)之間是立刻可以形成交易，只要有一個(gè)平臺(tái)，業(yè)務(wù)就可以撮合。一旦交易可以撮合，那么原來傳統(tǒng)的，基于線下的模式就失效。

因?yàn)樗杀疽欢ㄊ歉叩模⑶矣脩粢ǜ鄷r(shí)間，效率各方面肯定也是不足的。

這種行業(yè)的互聯(lián)網(wǎng)加的平臺(tái)模式就基于一種更加有效的連接所形成的機(jī)制，所以，信息可以立刻觸發(fā)定制化服務(wù)的行業(yè)最容易被顛覆，因?yàn)樗鼉r(jià)值鏈太短了。

短價(jià)值鏈更易提供定制化方案，適合做互聯(lián)網(wǎng)+

長(zhǎng)價(jià)值鏈適合提供集成化方案，適合做+互聯(lián)網(wǎng)

那么對(duì)于擁有相對(duì)較長(zhǎng)的價(jià)值鏈的公司或者行業(yè)，他們又是如何與互聯(lián)網(wǎng)對(duì)接的呢?對(duì)于長(zhǎng)價(jià)值鏈，從用戶需求提出到產(chǎn)品和服務(wù)的相應(yīng)需要很長(zhǎng)的流程。相應(yīng)的成本很高。

假如我通過互聯(lián)網(wǎng)的平臺(tái)，定制一個(gè)車，車廠如果要用定制化方案來滿足我的需求，就得定制設(shè)計(jì)，得定制大量的零件，甚至要定制流程。

那這一些環(huán)節(jié)都是信息不對(duì)稱的部分，是公司的技術(shù)優(yōu)勢(shì)或者行業(yè)既有的門檻，互聯(lián)網(wǎng)的信息優(yōu)勢(shì)無法體現(xiàn)。

這些信息不對(duì)稱對(duì)于公司來說是好事，這是它的利潤(rùn)所在呀。因?yàn)槊總€(gè)環(huán)節(jié)都會(huì)出現(xiàn)為了響應(yīng)定制化的溢價(jià)，所以車廠會(huì)提出巨額溢價(jià)要求。

在短價(jià)值鏈的業(yè)務(wù)中，用戶可以一方面可以借助互聯(lián)網(wǎng)的免費(fèi)信息優(yōu)勢(shì)，另一方面，溢價(jià)的環(huán)節(jié)也很少，所以用戶非常簡(jiǎn)單的就可以去支付某一部分溢價(jià)。

我只要支付這一點(diǎn)溢價(jià)就能得到定制化服務(wù)。我要多給你一點(diǎn)點(diǎn)錢我就不用坐大巴我就可以坐出租車了。

但比如說在價(jià)值鏈中有50個(gè)這樣的溢價(jià)環(huán)節(jié)在這里，我每一個(gè)環(huán)節(jié)我都要加溢價(jià)，那我就支付不起了。更進(jìn)一步講重資產(chǎn)與輕資產(chǎn)的公司。

現(xiàn)在很多人都只喜歡輕資產(chǎn)的公司，覺得更容易和互聯(lián)網(wǎng)對(duì)接。但其實(shí)，重資產(chǎn)是因?yàn)槟銟I(yè)務(wù)中有很多溢價(jià)環(huán)節(jié)，是門檻，是你的信息優(yōu)勢(shì)，是你的利潤(rùn)所在。

所以，我們?cè)谧鐾顿Y的時(shí)候，最關(guān)鍵還是弄清楚行業(yè)本質(zhì)，而不是教條的人輕資產(chǎn)就比重資產(chǎn)好。

講到這里，很清楚了，短價(jià)值鏈的行業(yè)可以用定制化方案，做互聯(lián)網(wǎng)加平臺(tái)，那么長(zhǎng)價(jià)值鏈的行業(yè)呢?就應(yīng)該用集成化方案了。

比如說小米，它的平臺(tái)不是Uber，淘寶那種意義上的多邊市場(chǎng)平臺(tái)，而是一個(gè)以小米為一邊，以用戶為另一邊的社群平臺(tái)。它的社群平臺(tái)主要作用是需求收集和營(yíng)銷。

比如說有一千萬(wàn)人告訴小米，他們需要什么樣的手機(jī)，那如果小米完全按照用戶要求定制的手機(jī)，可能每個(gè)手機(jī)一萬(wàn)塊錢都做不了。

那一萬(wàn)塊錢的價(jià)格，用戶能不能接受呢?所以對(duì)于手機(jī)這種價(jià)值鏈相對(duì)較長(zhǎng)的行業(yè)，就不能定制了，就只有集成了所有的需求，做一個(gè)標(biāo)品出來。

但也就是因?yàn)槭菑淖罱K用戶這里是得了大量的需求信息，所以它在整合后面產(chǎn)業(yè)鏈的時(shí)候，小米可以做出一個(gè)對(duì)用戶來說可接受，甚至超出預(yù)期的產(chǎn)品。

小米不是互聯(lián)網(wǎng)+，而是+互聯(lián)網(wǎng)，

最重要的還是社群+

那么一個(gè)公司是選擇互聯(lián)網(wǎng)加還是做加互聯(lián)網(wǎng)的戰(zhàn)略呢?首先最簡(jiǎn)單的標(biāo)準(zhǔn)是從需求發(fā)出到服務(wù)響應(yīng)的速度。

如果我需求發(fā)出之后立刻可以得到響應(yīng)，這個(gè)速度很快，那這個(gè)行業(yè)就是短鏈的，就可以做互聯(lián)網(wǎng)加。具體來說，我覺得有四個(gè)因素決定。

第一個(gè)點(diǎn)是行業(yè)本質(zhì)問題，就是說它是不是信息可以立刻觸發(fā)定制化服務(wù)的行業(yè)，如果是你可以做平臺(tái)。

比如，修鞋的是可以做互聯(lián)網(wǎng)加的平臺(tái)，但做鞋的就很難。對(duì)于完全意義上的定制做鞋，我一定要溢價(jià)的。那我現(xiàn)在不需要你這個(gè)溢價(jià)，是因?yàn)橛腥藖硌a(bǔ)貼你，有大量的投資補(bǔ)貼你，哪天投資停了我仍然是要你溢價(jià)，那你可能就不愿意付了。

什么時(shí)候補(bǔ)貼停，我們的生意就停了。行業(yè)是一個(gè)重要的標(biāo)準(zhǔn)，不是所有行業(yè)都能干。

你想這個(gè)道理是很直觀的。我要點(diǎn)餐，人家立刻能把飯上來，但我如果要定制一個(gè)鍋，就不可以了。我定個(gè)車來接我可以的，但定制個(gè)車給我是不可以的，所以不是什么東西都能定制的。

第二個(gè)因素，組織形式?jīng)Q定了你能不能做互聯(lián)網(wǎng)加。因?yàn)樾枨蟮陌l(fā)出到響應(yīng)的速度，很大程度上就取決于你是什么樣的組織。組織如果太復(fù)雜，你就響應(yīng)不了。

比如說做定制化服裝和做工裝，都做服裝。但做工裝的話，我走的是量，我就不需要小組織，我要的就是降低成本。

但是我如果定制化服裝的話，用戶愿意支付溢價(jià)，小組制是重要的，因?yàn)樾〗M制可以迅速響應(yīng)。如果是說工裝的話，我需要一萬(wàn)件工裝，小組制就不適合了。

但是說我現(xiàn)在需要一件，我就要一件，你明天給我拿來，那小組制是合適的。這種情況下，就不再適用于工裝那種服裝組織了。

因?yàn)槭窍窆ぱb的話，需求來了之后我得往上報(bào)，整個(gè)流程很長(zhǎng)，但是要是小組制的話，我出一個(gè)需求，這個(gè)小組里面有三個(gè)人，一個(gè)就是接需求的人，第二個(gè)是做版的人，做設(shè)計(jì)的人，第三個(gè)就立刻拿到工廠去生產(chǎn)，明天就送給你。小組制對(duì)于快速響應(yīng)需求至關(guān)重要。

第三個(gè)因素是產(chǎn)品設(shè)計(jì)問題，就是你做的UI和流程設(shè)計(jì)得好不好。很多事有可能是可以做成平臺(tái)的，但是需要把產(chǎn)品整個(gè)流程重組。

比如我鞋分成15個(gè)標(biāo)準(zhǔn)化部分，用戶可以根據(jù)這些相對(duì)標(biāo)準(zhǔn)的部分來定制一雙相對(duì)個(gè)性化的鞋。

我就舉一個(gè)例子，電腦在Dell之前不被認(rèn)為是可以大規(guī)模定制的，以前，我到店里面去，店員說這個(gè)什么配置的，我就賣了。

但是Dell不這么干，用戶給配置，Dell給你定。那這個(gè)其實(shí)就是定制流程和UI設(shè)計(jì)，Dell當(dāng)時(shí)沒有現(xiàn)在的APP，是打電話來定。但本質(zhì)是一樣的，通過優(yōu)化流程來快速響應(yīng)用戶需求。

這其實(shí)就是把一個(gè)產(chǎn)品分解之后，哪一些是標(biāo)準(zhǔn)化，哪一些是非標(biāo)準(zhǔn)化的問題。但是肯定會(huì)有個(gè)性化的缺失，這就是一個(gè)悖論。

就是因?yàn)橛羞@樣的悖論，才會(huì)使得不同的產(chǎn)品都有自己的市場(chǎng)。沒有這個(gè)悖論的話，所有東西都可以做成標(biāo)準(zhǔn)，所有人都能接受，這個(gè)行業(yè)就只能存在一家公司。

在標(biāo)品和非標(biāo)品的平衡里面，我取不同的點(diǎn)，每一個(gè)點(diǎn)都是一家創(chuàng)新公司。把非標(biāo)準(zhǔn)環(huán)節(jié)深化到不同的等級(jí)，會(huì)出現(xiàn)不同的公司。

所以我們有一個(gè)好的產(chǎn)品設(shè)計(jì)，好的UI是可以提高它的定制化響應(yīng)速度的。

第四個(gè)因素是數(shù)據(jù)，主要是數(shù)據(jù)的沉淀和算法。如果要迅速響應(yīng)一個(gè)需求，就需要足夠多的數(shù)據(jù)。比如Uber，我下單后就知道三分鐘之內(nèi)有人來，有一輛車3分鐘之內(nèi)離我多遠(yuǎn)，這個(gè)就需要數(shù)據(jù)。

越容易被需求觸發(fā)行業(yè)的就是比較短的價(jià)值鏈，越難觸發(fā)的行業(yè)價(jià)值鏈越長(zhǎng)。鏈條越長(zhǎng)，標(biāo)準(zhǔn)化程度要越高，鏈條越短，定制化成本就要越高。

離用戶越近的它的組織要越小，如果當(dāng)我把價(jià)值鏈拉長(zhǎng)了之后，它需要的是提高效率，降低成本。

所以我的組織就會(huì)變大，因?yàn)槲以谶@里我需要技術(shù)來提升溢價(jià)環(huán)節(jié)，并且降低成本。

所以，組織上來說越長(zhǎng)的價(jià)值鏈越不需要小組制，而更需要工業(yè)化生產(chǎn)的組織。所以，我覺得海爾的小組制變革不容易成功。

總結(jié)一下，短價(jià)值鏈，對(duì)需求提供定制化服務(wù)，做互聯(lián)網(wǎng)加平臺(tái);長(zhǎng)價(jià)值鏈，對(duì)需求提供集成化服務(wù)，做加互聯(lián)網(wǎng)戰(zhàn)略。

說到這里，有些朋友肯定說，那你是不是說傳統(tǒng)公司就不能做互聯(lián)網(wǎng)加平臺(tái)了?其實(shí)不是的，傳統(tǒng)的公司可以通過“加互聯(lián)網(wǎng)，加社群，社群加，到互聯(lián)網(wǎng)加”的四步路徑來實(shí)現(xiàn)互聯(lián)網(wǎng)加的轉(zhuǎn)型。我們?cè)谙麓喂?jié)目中，再具體聊聊這四步路徑應(yīng)該怎么走。