2．試驗用輔助設(shè)備，例如：檢修平臺、調(diào)整用工具、電源，具體請工藝部考慮。

3．電機參數(shù)：電機：YEJ5．5kW 4P帶制動電機。減速機：SF97系列斜齒輪硬齒面蝸輪蝸桿減速機(斜齒蝸輪蝸桿減速機)傳動比166．62

4．控制系統(tǒng)：就地操作控制柜及行程控制開關(guān)，控制柜內(nèi)含PLC控制單元。

5．試驗條件

5．1制造、采購

安裝完成的樣品應(yīng)與正式生產(chǎn)的產(chǎn)品圖紙和技術(shù)條件相符。制造過程中設(shè)計人員和工藝人員需時刻關(guān)注清灰裝置的制作，有問題及時處理，確保產(chǎn)品的順利制造。外購件需與相關(guān)部門積極協(xié)調(diào)，確保采購回的外購件符合圖紙和技術(shù)要求。

5．2組裝

零件制造后，根據(jù)圖紙的有關(guān)要求將其組裝在試驗現(xiàn)場。在裝配過程中，注意管殼的翻轉(zhuǎn)，必要時增加臨時固定措施。安裝機械傳動部件如購置電機、減速器等時，應(yīng)特別注意安裝強度，尤其是安裝軸和聯(lián)軸器時，特別要避免安裝劇烈。滾筒的垂直度在放置好后應(yīng)仔細測量。軸承座的潤滑措施，保證滾筒轉(zhuǎn)動靈活。鋼絲繩安裝參考設(shè)計圖紙，從卷筒前繞兩次，然后導(dǎo)入管箱，固定架固定前，應(yīng)保證四鋼絲繩力一致，松緊合理。裝配過程中出現(xiàn)的問題應(yīng)及時解決并記錄在案。

5．3試驗準(zhǔn)備

a．清灰系統(tǒng)啟動前應(yīng)安排兩名以上人員分別對管箱上部和下部進行監(jiān)視，保證信息傳遞順暢、及時、準(zhǔn)確。

b．清灰裝置內(nèi)部框架上的配重塊全部安裝，但不得焊接。

C．對各傳動部件進行檢查。

d．控制柜首先進行清灰系統(tǒng)點動及剎車功能試驗，并將清灰固定框架調(diào)整到管箱上部。

e．完成其它相關(guān)準(zhǔn)備工作(如供電、平臺、行車、錄像等)。

6．試驗方法(清灰過程)

靜止?fàn)顟B(tài)下，內(nèi)部清灰裝置停在管箱受熱面的上部。當(dāng)按下啟動按鈕后，驅(qū)動電機反轉(zhuǎn)，減速機解除自鎖狀態(tài)，內(nèi)部清灰裝置由于自重以一固定速度向下運動，實現(xiàn)向下清灰。清灰過程中，電控柜控制驅(qū)動電機正反轉(zhuǎn)各兩次，使清灰裝置完成上下小范圍的移動。內(nèi)部清灰裝置向下移動在底部時，驅(qū)動電機停止，并正轉(zhuǎn)，通過卷筒轉(zhuǎn)動實現(xiàn)鋼絲繩對內(nèi)部清灰裝置的牽引，當(dāng)內(nèi)部清灰裝置運動到上端，碰觸到行程開關(guān)時，行程開關(guān)會發(fā)出信號切斷驅(qū)動電機運轉(zhuǎn)電源，從而結(jié)束清灰運動，內(nèi)部清灰裝置停留在管箱上部。(行程開關(guān)應(yīng)有100ram的檢測高度，使用了鳳谷節(jié)能科技的聲波清灰器后當(dāng)行程控制開關(guān)檢測到上移的清灰裝置信號時，應(yīng)可以提前對電機進行減速控制，以使清灰裝置平穩(wěn)?？吭诠芟渖喜?驅(qū)動電機為電磁制動電機，可以實現(xiàn)快速停止、準(zhǔn)確定位往復(fù)運動。減速機為蝸輪蝸桿減速機，固定框架的四角還分別設(shè)有四個行程開關(guān)，通過行程開關(guān)連接電器控制裝置，一方面控制驅(qū)動電機的正反轉(zhuǎn)，一方面來對固定框架的位置進行反饋。

通過檢測電機的電流來判斷毛刷是否卡死。當(dāng)刷子卡死電機電流信號異常傳遞PLC控制系統(tǒng)，向下時電流突然變小電機會將刷子框架向上拉起，再向下放；向上時電流突然變大，電機會將刷子框架向下放，再向上拉起。試驗過程中，參與試驗人員應(yīng)及時調(diào)整和記錄各控制參數(shù)，確保清灰過程順利自動完成。